金属学及金属工艺论文_冷轧压下率对汽车电极

文章摘要:为了提高经铝热反应工艺制得的汽车电极用W-20Cu合金的导电及力学性能,采用冷轧以及450℃+1 h的热处理工艺对其性能进行加强。通过实验测试手段,研究不同冷轧压下率下热处理前后W-20Cu合金的导电及力学性能的变化,并深入研究了该合金的性能强化作用机制。研究结果表明:热处理后,合金析出相尺寸明显增大,并且数量也显著增加;冷轧合金基体中形成了更大的析出相,并生成了许多细小的析出相,在Cu基体中呈现弥散态分布状态;冷轧合金进行热处理后获得了更高的电导率,提高冷轧压下率后,合金硬度发生了明显提高,冷轧压下率达到80%时,合金硬度提高至118.6 HV;热处理后,合金强度与塑性得到提升,冷轧压下率为80%的冷轧合金经过450℃+1 h热处理后获得了最优综合性能;冷轧压下率为80%时,合金断口形成了脆断组织,经过热处理的断口区域产生了数量众多的韧窝,表现为韧性断裂。

文章关键词:W-Cu合金,冷轧,热处理,微观组织,力学性能,导电性能,

项目基金:河南省高等教育教改基金项目(2019SJGLX512),河南省高等学校重点科研项目(15A460019),《材料热处理学报》 网址: http://www.clrclxbzz.cn/qikandaodu/2021/0820/746.html